Mise en service le 31 décembre 1959, la BB 63413 connait une nouvelle jeunesse avec le projet « Plathée ».
Avec tous ces acronymes loufoques de la SNCF, Plathée signifie « PLAte-forme pour Trains Hybrides Économes en énergie et respectueux de l’Environnement », le principe restant d’alimenter 4 moteurs de traction électrique avec un générateur de courant entraîné par un moteur thermique, mais l’innovation réside dans :
-L’accumulation d’énergie électrique lorsque celle ci n’est pas nécessaire et restituée lors d’une grosse demande d’électricité
– Une pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène générant de l’électricité pour les moteurs électriques (cette technologie est très règlementée , sinon cela ferait du tort aux industriels français qui produisent à outrance des moteurs diesels, donc pas de TIPP… C.Q.F.D.)
Vue sur les rails 