BB 67406 au levé du jour

Par un petit matin du mois de Juillet, un soleil tout pâle commence à illuminer de ses rayons, un train, qui mine de rien, va relier le bas de l’Aisne (La Ferté Milon), faire une légère incursion dans l’Oise (Mareuil Sur Ourcq), revenir sur les terres Franciliennes en traversant la Seine et Marne, la Seine Saint Denis, et enfin rejoindre la capitale…

BB 67406

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72049 + TGV Sud Est

Non, ce n’est pas un remake du TGV Vendée, ou encore un politicien qui a voulu le TGV sur la Ligne 4!

72049 Longueville

Arrêté en gare de Longueville, il s’agit très certainement d’un acheminement en provenance des ateliers de Romilly sur Seine.

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CC 72151

Retour sur une épopée, nous menant de la Franche Comté à l’Île de France, qui par delà le début du massif vosgien, nous permet de croiser bon nombres d’autres périples, mais bien différents…

72151 Belfort

72151 Belfort

Tout d’abord, les chemins se croiseront avec quelques petits cours d’eau se déversant des Vosges, qui apporteront quelques gouttes à la Méditerranée. Après Genevreuille, la ligne descendra la vallée du Durgeon jusqu’à Vesoul.

72151 (1)C’est ensuite en longeant le principal affluent du Rhône, la Saône, que le voyage va continuer, en remontant son cours de Port sur Saône à Jussey.

Ensuite, passant la ligne de partage des eaux dans les environs de Langres, ce sera en direction de la Manche que les eaux s’écouleront, en suivant et en enjambant la Marne dans sa vallée, de sa source jusqu’à Chaumont.

72151 (2)La ligne franchira cinq fois l’Aube dans sa descente de Chaumont à Bar sur Aube, puis par delà Jessains ce sera la Barse.

72151 (4)Enfin ce sera la Seine qui accompagnera la dernière grande partie du voyage, de Troyes à Nogent sur Seine, mais la Marne refera une apparition à Nogent sur Marne quelques kilomètres avant Paris…72151 (3)

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Escapade à Köln

C’est finalement à merveille qu’un matériel d’origine française, trouve sa place au milieu du monde ferroviaire germanique, avant de commencer son périple international en direction de la Gare de Paris Nord :

PBKA 4331

Mais le cavalier bienveillant reste là, observant deux monuments chargés d’histoires

Cologne HBF

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BB 25259

Voici la petite dernière de la série, qui a malgré tout quitté le devant de la scène depuis quelques années…

BB 25259 (1)La BB 25259 a fini sa carrière le 14 décembre 2011 au dépôt de Vénissieux, l’ayant commencé le 29 novembre 1976 en tant que BB 25183, pour se métamorphoser en 2007 de BB 25150 à BB 25200.

BB 25259 (2)Jusqu’à la fin de sa carrière, cette locomotive aura été préposée aux trains régionaux Rhône-Alpins associés au parc Corail

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CC 72121

Quelques instants de la vie d’artiste d’une locomotive, de sa préparation dans les loges, de son entrée sur la scène, et de son récital au travers des vallées et des plaines bucoliques de la ligne 4

72121 BFTDP72121 BFT72121 VES

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BB 17072

La fin des BB 17000 est proche sur les rails du réseau de la Gare de l’Est, quelques photos de cet hiver 2014, qui permettront de faire vivre un brin de souvenirs, dans les pensées des nostalgiques

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